TIRANE- Ministri i Infrastrukturës dhe Energjetikës, Damian Gjiknuri ka përfunduar pas rreth 60 minutave dëshminë e tij në Prokurorine e Krimeve të Rënda lidhur me hetimet për segmentin rrugor Tiranë-Elbasan. Pas përfundimit të dëshmisë, Gjiknuri u shpreh se ishte thirrur në cilësinë e personit që ka dijeni dhe personit që ka bërë kallëzim.

“Dëshmova në cilësinë e personit që ka dijeni dhe që mund të ndihmojë për zbardhjen e ngjarjes. Nuk kam ndonjë gjë për të shtuar përveç atyre që janë në audit. Unë nuk jam këtu për të bërë hetime. Isha thirrur në cilësinë e personit kallëzues dhe pres që hetimet të kenë sukses”- tha Gjiknuri.

Kështu, pas arrestimit të tre ish-zyrtarëve të ARRSH dhe dëshmive të ish-ministrave si Edmond Haxhinasto dhe Sokol Dervishaj, Gjiknuri do të jetë ministri i 3-të i Transporteve që do të pyetet nga organi i akuzës. Ai ka mbërritur pak minuta më parë në Prokurorinë e Krimeve të Rënda. Ishte pikërisht Gjiknuri ai që kallëzoi skandalin e rrugës Tiranë-Elbasan.

Gjiknuri është parë në hyrjen e Krimeve të Rënda i shoqëruar nga një person.

Dëmi i përllogaritur nga Prokuroria për abuzimet me tenderët dhe amendimet e kontratave me kontraktorët shkon në 37 milionë dollarë. Më herët në organin e akuzës ka dëshmuar Afrim Qendro, i komanduar si Drejtor i Autoritetit të Rrugëve.

AUDITI:

Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka përmbyllur procesin e auditit të kryer pranë Autoritetit Rrugor Shqiptar mbi rregullshmërinë e ndjekjes dhe zbatimit të kontratave për ndërtimin e rrugës Tiranë-Elbasan.

 

Në vijim të konkluzioneve të këtij auditi, Ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë Damian Gjiknuri ka dërguar pranë Prokurorisë për Krime të Rënda kallëzimin penal në ngarkim të shtetasve:

 

1. Dashamir Xhika, ish-Drejtor i Përgjithshëm i Autoritetit Rrugor Shqiptar, Tiranë.
2. Aksel Qurduka, ish-Drejtor i Njësisë së Menaxhimit të Projektit të rrugës Tiranë-Elbasan.
3. Albens Alite, Drejtor i Njësisë së Menaxhimit të Projektit të Rrugës Tiranë-Elbasan, pranë Autoritetit Rrugor Shqiptar, Tiranë.

 

Përmes kallëzimit, kërkohet fillimi i ndjekjes penale ndaj personave të kallëzuar dhe persona të tjerë, për kryerjen e veprës penale të “Shpërdorimit të detyrës”, kryer veçmas dhe në bashkëpunim me persona të tjerë, parashikuar nga nenet 248 e 25 të Kodit Penal.

 

Konstatohet se personat e lartëpërmendur, si dhe persona të tjerë ende të paidentifikuar, veçmas dhe në bashkëpunim, kanë kryer veprime e mosveprime në kundërshtim me përmbushjen e detyrave të tyre funksionale gjatë ndjekjes dhe zbatimit të kontratave per ndërtimin e rrugës Tiranë – Elbasan. Ky fakt ka shkaktuar pasoja të rënda për interesat e Buxhetit të Shtetit dhe të publikut, si dhe ka krijuar kushte për përfitime të padrejta materiale nga subjekte juridike private.

 

Personat e kallzuar, të cilët kanë ushtruar apo ushtrojnë funksione publike, me veprimtarinë e tyre, krijojnë bindjen e arsyeshme se me veprimet e mosveprimet, kanë patur edhe qëllime korruptive dhe duhet të jenë rezultat i pranimit të ofertave apo i premtimeve për përfitime të parregullta nga vet personat e kallëzuar.

 

 

Procesi i auditit konstatoi efekte financiare me dëm ekonomik në vlerën 53,983,340 USD. Përveç kësaj, është konstatuar edhe një shkelje e disiplinës financiare në vlerën 16,117,926 USD nga nënshkrimi i amendamenteve të kontratës pa burime financimi.

 

 

Nr.	Vlera në USD	Përshkrimi i efekteve financiare me dëm ekonomik
1.	25,220,016	Nga mos argumentimi i vonesave për zgjedhjet teknike e financiare të çështjeve të dala, mos zbatimi i detyrimeve të lëna nga Këshilli Teknik për kontraktorin, duke i lënë hapësirë atij për pretendime në zbatimin e projektit për segmentin nr.1, duke mos përfshirë asistencën e Avokaturës së Shtetit.
2.	11,665,552	Nga mos argumentimi i vonesave për zgjidhjet teknike e financiare të çështjeve të dala, duke i lënë hapësirë kontraktorit për pretendime në zbatimin e projektit për segmentin nr.3, duke mos përfshirë asistencën e Avokaturës së Shtetit.
3.	10,816,007	Punime të kryera, të përfunduara më parë si dhe të likujduara para nënshkrimit të amendimit të kontratës nr.8, nr.prot 9172, datë 07.11.2016.
4.	2,916,900	Diferencë midis çmimit të aplikuar dhe atij të llogaritur në punimet e kryera në zërin e ri A-6.1 “Geogrid Macgrid WG15”.
5.	1,269,000	Transport materiali i pajustifikuar me volumet e gërmimit të preventivuar, në zërin D-1, VO “Rehabilitation of Landslide at 11+000”.
6.	972,074	Diferencë midis çmimit të aplikuar dhe atij të llogaritur në punimet e kryera tek “Useku i Mulletit” (Mullet Cut), për 2 zëra punimesh që nuk janë në kontratën bazë.
7.	632,839	Nga nënshkrim amendamenti kontrate me vlerë më të madhe se vlera e diskutuar dhe miratuar në parim nga palët.
8.	454,000	Nga pagesa dy herë e projektit (Useku i Mulletit)
9.	36,952	Nga diferenca midis çmimit të aplikuar dhe atij të llogaritur për zëra punimesh në segmentin nr.1 në zërin furnizim vendosje gjeogrid biaksial Tult=100 kN/m.
	53,983,340	VLERA TOTALE E DEMIT NE USD

 

(ed.me/BalkanWeb)