Bashkimi Evropian njoftoi të mërkurën se do të vendosë tarifa më të larta mbi importet e automjeteve elektrike kineze, të cilat, sipas tyre, përfitojnë “shumë nga subvencionet e padrejta” dhe paraqesin një “kërcënim për dëme ekonomike” për prodhuesit e automjeteve elektrike në Evropë.

Komisioni Evropian, krahu ekzekutiv i BE-së, përfundoi se zinxhiri i vlerës së automjeteve elektrike me bateri në Kinë “përfiton nga subvencionet e padrejta” dhe deklaroi se është në interes të BE-së të vendosë “tarifa të përkohshme kompensuese” mbi importet e automjeteve elektrike me bateri nga Kina.

Tarifat shtesë janë rezultat i një hetimi të BE-së që filloi në tetor. Tarifat janë aktualisht të përkohshme, por do të hyjnë në fuqi nga 4 korriku nëse bisedimet me autoritetet kineze për të arritur një zgjidhje nuk rezultojnë të suksesshme, tha Komisioni në një deklaratë. Masat përfundimtare do të vendosen brenda katër muajve nga vendosja e tarifave të përkohshme.

“Prurja e importeve kineze të subvencionuara me çmime artificialisht të ulëta paraqet një kërcënim për dëme të qarta dhe të menjëhershme për industrinë e BE-së,” theksoi komisioni.

Valdis Dombrovskis, komisioneri i BE-së për tregtinë, i tha CNBC të mërkurën se hetimi ishte bazuar në “fakte dhe prova” dhe shtoi se angazhimi me autoritetet kineze dhe palët e interesuara për zgjidhje të mundshme ishte në vazhdim.

Një zëdhënës i Ministrisë së Tregtisë së Kinës të martën tha se vendimi i BE-së nuk kishte bazë faktike dhe ligjore dhe e quajti atë një “akt proteksionist,” sipas komenteve të përkthyera nga Google.

“Konkluzionet e shpallura në vendimin e BE-së mungojnë bazën faktike dhe ligjore,” tha ministria. BE-ja kishte injoruar që përparësia e Kinës në fushën e automjeteve elektrike bazohet në konkurrencë të hapur dhe kishte injoruar rregullat e vendosura nga Organizata Botërore e Tregtisë, shtoi ajo.